HOT ! ジョグ アプリオ タイプ2 カスタム エンジンチューン 小型 原付 4Lv

配送日当日引渡し場所にて連絡切られキャンセルされたので再出品します全バラして組み上げた車両になります乗ることが無くなってきたので出品しました。外装は4JPですが4LVをベースに改造しております。フレームとハーネスは4LVを使っております。エンジンは規制後を使ってます。規制後エンジンは遅いと思われますが規制後エンジンはシリンダーポート、吸気、排気を変えてしまうと規制前並、それ以上の性能を発揮できます。加速寄りのセッティングでフロントアップする加速感から最高速度はメーター読み85キロは出てます。フルメンテして乗り始めたので特に不具合等ありません。ですが前オーナーが水冷にしてたためメットインにホースを通す穴が沢山空いております詳細は下に書いておりますが気になる点などあれば質問して頂ければ回答させていただきますCDIC.F.POSH RacingCDI デジタルスーパーバトルフロント周りステムベアリング交換フォークオーバーホールSA39Jフォーク流用SA39Jキャリパーに変更スェッジラインステンレスメッシュホース交換ビーノハンドル周り流用Cb400SFハンドル流用メーカー不明ワークライト(ヘッドライトとして使用)エンジン周りSA16J(規制後)エンジン流用EX3ポート アルミメッキボアアップキット 68ccカメレオンファクトリービックリードバルブ交換STAGE6 レーシングフルカウンタークランクに交換STMクランクベアリング(高速ベアリングに交換)エンジンマウントベアリング交換ファイナルギア部ベアリング交換VM18ビックキャブキットデイトナ、インテークチャンバーV8スポーツマフラー(BMFと同じ物です)ここで大体8万ぐらいかかってます。駆動系STAGE6 オーバーサイズプーリーKIT Variator Kit(オーバーサイズの為セルレスになってます)(セルモーター穴はワンオフで蓋を作ってもらいました)KN企画 ロングベルトUps 軽量クラッチアウター軽量クラッチ (多分キタコ)その他YSSリアショック(エンジン側ブッシュ交換済み)灯火類LED化全波整流化オイルランプをウィンカーインジケータと併用