HOT ! DUCATI ST3車検たっぷり消耗品交換済み即ツーリング仕様

基本的に現車確認はして下さい。DUCATI ST3（992cc） 年式…2006〜7（最終型）走行17200km程度（月3.4回ぐらい乗ってるので増えます）24.12.19車検取得車検前整備内容バッテリー新品スパークプラグ新品タイミングベルト交換エンジンオイル交換（全化学合成）オイルフィルター交換ブレーキ、クラッチフルード交換RCBクラッチラジアルマスターSTM製クラッチレリーズ（内部新品部品でオーバーホール済）前後新品タイヤ（ピレリANGEL ST）エアクリーナーエレメント新品ミラー社外品前後ドラレコ、スマートモニター純正サイドパニアケースあり・オマケ中古良品イグニッションコイル、O2センサー一体型ETC新品ブレーキパッドOBD接続キット赤キー1つ、コードカード有り前後サスオイル漏れなし。スプロケチェーン、ブレーキパッドは余裕なので未交換調整のみ。キャリパーはバラしてピストンの揉み出ししてます。・ネガティブな部分見た目はキレイに見えますが、細かい部分は年式相応で、カウルも取り付け部分のヒビ、割れはあります。クラッチスイッチは繋いでないので、エンストしたらNに戻す必要があります。（油圧スイッチ付ける事は可能です）長く乗るつもりで車検前に必要な部分は交換（上記）していますが、中古車なので絶対大丈夫と言うことは有りません事をご了承下さい。車検から3ヶ月程度なので残りタップリです。一般的なドゥカティと違い低速から癖もなく乗りやすいです。クラッチも湿式なので国産車感覚で半クラ使えます。クラッチは当初アホ程重かったのですが、ラジアルマスターとレリーズ交換でかなり良くなりました。よく3000以下は使い物にならないと言われますが、定番のFスプロケの丁数変更しており2500rpm巡航出来ます。カテゴリ的にはツアラーですが乾燥重量200kgぐらいなので軽く、峠もスイスイ行けます。足つき良好。高速も試走しています。大阪出品です。現車確認は土日祝がメインとなります。何処かで待ち合わせて私が乗っていくといった形になるかと思います。手40現在乗ってるので話がまとまってからの手続きになります事をご了承下さい。なにぶん不慣れなものでご容赦願います。